Analyse av bruk av petroleumskoks/forgasser

Carburizing agent er hovedkomponenten av karbon, rollen er å carburize.
I smelteprosessen av jern- og stålprodukter økes ofte smeltetapet av karbonelement i smeltet jern på grunn av faktorer som smeltetid og lang overopphetingstid, noe som resulterer i at karboninnholdet i smeltet jern ikke kan nå den teoretiske verdien som forventes av raffinering.
For å ta igjen mengden karbon som går tapt i smelteprosessen av jern og stål, kalles karbonholdige stoffer tilsatt forgasser.
Petroleumskoksmiddel kan brukes til å støpe grått støpejern, karboninnholdet er generelt 96 ~ 99%.

Det er mange typer forkullingsmiddelråvarer, produksjonsprosessen for karbureringsmiddelprodusenter er også forskjellig, det er trekarbon, kullkarbon, koks, grafitt, etc.
Høykvalitetsforgasser refererer generelt til den grafittiserte forgasseren, under høye temperaturforhold viser arrangementet av karbonatomer den mikroskopiske morfologien til grafitt.
Grafitisering kan redusere innholdet av urenheter i forgasseren, øke karboninnholdet i forgasseren og redusere svovelinnholdet.

cpcgpc

Det er mange typer forgasser, og kvalitetsindeksen for forgasser er enhetlig.Følgende er metoden for å skille kvaliteten på forgasseren:

1. Vanninnhold: Vanninnholdet i forgasseren bør være så lavt som mulig, og vanninnholdet bør være mindre enn 1%.

2. Askeinnhold: Forgasserens askeindeks bør være så lav som mulig.Askeinnholdet i kalsinert petroleumskoksforgasser er relativt lavt, omtrent 0,5 ~ 1%.

3, fordampning: fordampning er den ineffektive delen av forgasseren, fordampning avhenger av kalsinerings- eller kokstemperaturen til forgasseren og behandlingsprosessen, riktig behandlet forgasserfordampning er under 0,5%.

4. Fast karbon: Det faste karbonet til forgasseren er den virkelig nyttige delen av forgasseren, jo høyere karbonverdi, jo bedre.
I henhold til den faste karbonindeksverdien til forgasseren, kan forgasseren deles inn i forskjellige karakterer, for eksempel 95%, 98,5%, 99%, etc.

5. Svovelinnhold: Svovelinnholdet i forgasseren er et viktig skadelig element, og jo lavere verdi, jo bedre.Svovelinnholdet i forgasseren avhenger av svovelinnholdet i forgasserens råmateriale og kalsineringstemperaturen.

 


Innleggstid: 16. oktober 2020