Epidemien kommer voldsomt, og petroleumskoksmarkedet trendanalyse

Flere utbrudd av COVID-19 over hele landet har spredt seg til mange provinser, og har stor innvirkning på markedet. Noe urban logistikk og transport er blokkert, og prisen på petroleumskoks er fortsatt høy, varmen i markedet har sunket; men i det store og hele øker nedstrømskonstruksjonen, etterspørselen etter petroleumskoks er god. Per 15. mars var referanseprisen på petroleumskoksmarkedet 4250 yuan/tonn, en økning på 328 yuan/tonn eller 8,38 % fra slutten av februar.

图片无替代文字

Råolje har steget, raffineringskostnadene har økt, og oljekoksforsyningen fortsetter å stramme seg inn

I tillegg til virkningen av COVID-19-utbruddet i 2020, er driftsraten lav, dagens nasjonale koksverksdriftsrate er lav sammenlignet med samme periode tidligere år, 5,63 % mindre enn 2019 og 1,41 % mindre enn i 2021 Hovedsakelig starter i slutten av februar, påvirket av krigen, den internasjonale situasjonen spenninger, råoljeprisen nådde $100 / fat, raffineri raffineri kostnader øker, noen raffineri kostnader, superposisjon i 3, april for tradisjonell raffineriet vedlikehold sesong, baichuan overskudd fu forventet ny vedlikehold av koksenhet 9 ganger, påvirker koksanleggets kapasitet på 14,5 millioner tonn / år.

图片无替代文字
图片无替代文字

Miljøpåvirkningen svekkes gradvis, og etterspørselen nedstrøms øker

Siden slutten av januar har de fleste nedstrømsbedrifter i Hebei, Shandong, Henan, Tianjin og andre steder vært «vinter-OL», «to økter», «paralympiske leker», «tungt forurensningsvær» miljøproduksjonskutt, produksjon, total markedsetterspørsel for petroleumskoks svekket; siden 11. mars, miljøpåvirkning gradvis eliminert, tidlig nedleggelse, produksjon av bedrifter har gjenopptatt, overlagret nedstrømsbedrifter av de høye prisene, har råvarelageret vært lavt, markedets etterspørsel etter petroleumskoks er god.Negativ materiale markedsstøtte for oljekoks markedet er sterkt.

Effekten av epidemien har begrenset logistikk og transport i noen områder

Siden mars har utbruddet brutt ut over hele landet og skapt en dyster situasjon. Utbruddet, inkludert Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning og andre store petroleumskoksproduserende områder, har hatt stor innvirkning på logistikk og transport. Fra og med 15. mars , er covid-19-pasienter funnet i Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Liaoning-provinsen og Lianyungang, Jiangsu-provinsen, Shandong-provinsen. personell fra områder med middels høy risiko eller med stjerne-reisekode vil implementere 14-dagers sentralisert karantene eller hjemmeovervåking, og dette varselet har stor innvirkning på markedslogistikk og transport. I noen områder av raffineriet er logistikktransporttrykket større, petroleumskoks lagerbeholdningen begynte å øke.

Importert koks til middels og høy svovelkoks, liten innvirkning på markedet

Siden januar har det vært få skip som har ankommet havner, og all petroleumskoks i enkelte havner er solgt, uten inventar. På grunn av virkningen av epidemien har forsendelser i havner i Sør-Kina vært begrenset, de andre store havnene har gode forsendelser, og petroleumskoksbeholdningen i havner har vært redusert. I følge Baichuan Yingfeng er den påfølgende importen av oljekoks hovedsakelig til oljekoks med høyt svovelinnhold er virkningen på hjemmemarkedet begrenset.

Ettermarkedsprognose:

Nedstrøms etterspørselen etter anodemateriale er sterk, lavt svoveltilførsel av petroleumskoks er fortsatt stramt, markedsbeholdningen er fortsatt lav, Baichuan Yingfeng forventes å stabilisere petroleumskokspriser med lavt svovelinnhold på kort sikt.

På grunn av økningen i oljekoksmarkedet med høyt svovelinnhold, øker kostnadene ved raffinering av raffinerier, og den tradisjonelle vedlikeholdssesongen i mars og april, nedleggelse og vedlikehold av koksenheter, vil tilførselen av oljekoks fortsette å avta på kort sikt; og nedstrøms karbonbedrifter som er berørt av miljøvern for å gjenoppta produksjonen, nedstrøms etterspørsel etter oljekoks; men epidemien, noen områder logistikk er begrenset, raffineriet inventar øker, så den generelle driften, og noen raffinerier på grunn av epidemien.Informasjonskilde: Baichuan Yingfeng


Innleggstid: 16. mars 2022