A. klassifisering av petroleumskoks
Petroleumskoks er råoljedestillasjon, og den separerer lett og tung olje. Tungoljen gjennom varmkrakking omdannes til produkter. Fra utseende til utseende får koks uregelmessig form, svarte blokker (eller partikler) i størrelse, metallisk glans, kokspartikler med porøs struktur, hovedbestanddelen er karbon, med en vektinnhold på 80 vekt%.
I henhold til behandlingsmetodenkan deles inn irå kokainogkokt colaFørstnevnte oppnås av kokstårnet i den forsinkede koksingsanordningen, også kjent somoriginal cola; Sistnevnte produseres ved kalsinering (1300 °C), også kjent somkalsinert koks.
I henhold til svovelinnholdet, kan den deles inn ikoks med høyt svovelinnhold(svovelinnholdet er mer enn4%), middels svovelkoks(svovelinnholdet er2–4 %) ogkoks med lavt svovelinnhold(svovelinnholdet er mindre enn2%).
I henhold til den forskjellige mikrostrukturen, kan den deles inn isvampkoksognålekoksDen førstnevnte porøse som svampaktig, også kjent somvanlig colaSistnevnte er like tette som fiberholdige, også kjent somkokain av høy kvalitet.
I henhold til forskjellige formerkan deles inn inålekoks, prosjektilkoks or sfærisk koks, svampkoks, pulverkoksfire slag.
B. petroleumskoksproduksjon
Mesteparten av petroleumskoksen som produseres i Kina tilhører lavsvovelkoks, som hovedsakelig brukes ialuminiumsmeltingoggrafittproduksjon.Den andre brukes hovedsakelig tilkarbonprodukter, slik somgrafittelektrode, anodebue, brukt tilstål, ikke-jernholdige metaller; Karboniserte silisiumprodukter, slik som diverseslipeskiver, sand,sandpapirosv.; Kommersielt kalsiumkarbid for produksjon av syntetisk fiber, acetylen og andre produkter; Det kan også brukes som drivstoff, men når det brukes som drivstoff, må det brukes en gradert slagmølle for å utføre ultrafin sliping. Etter at kokspulveret er laget gjennom utstyret, kan det brennes. Kokspulveret brukes hovedsakelig som drivstoff i noen glassfabrikker og kullvannsoppslamningsanlegg.
Ifølge det nasjonale statistikkbyrået var Kinas petroleumskoksproduksjon i 2020 29,202 millioner tonn, en økning på 4,15 % fra året før, og fra januar til april 2021 var Kinas petroleumskoksproduksjon 9,85 millioner tonn.
Produksjonen av petroleumskoks i Kina er hovedsakelig konsentrert i Øst-Kina, Nordøst-Kina og Sør-Kina, med den høyeste produksjonen i Øst-Kina. I hele Øst-Kina-regionen har Shandong-provinsen den høyeste produksjonen av petroleumskoks, som nådde 10,687 millioner tonn i 2020. Produksjonen av petroleumskoks i Shandong-provinsen er ikke bare den første i Øst-Kina, men også den første i alle provinser og byer i Kina, og produksjonen av petroleumskoks er langt bedre enn i andre provinser og byer.
C. Import og eksport av petroleumskoks
Kina er en av de største importørene av petroleumskoks, som hovedsakelig kommer fra USA, Saudi-Arabia og Russland. Ifølge data fra China Customs viste importvolumet av petroleumskoks i Kina fra 2015 til 2020 en generell oppadgående trend. I 2019 var importvolumet av petroleumskoks i Kina 8,267 millioner tonn, og i 2020 var det 10,277 millioner tonn, en økning på 24,31 % sammenlignet med 2019.
I 2020 var importmengden av petroleumskoks i Kina 1,002 milliarder dollar, en nedgang på 36,66 % fra året før. I 2020 nådde importvolumet av petroleumskoks sitt høydepunkt, men importverdien av petroleumskoks gikk ned. Etter hvert som verdensøkonomien har blitt hardt rammet av COVID-19-pandemien, har prisen på petroleumskoks i det internasjonale markedet også falt, noe som har stimulert importen av petroleumskoks i Kina og økt importvolumet av petroleumskoks, men redusert importmengden.
Ifølge data fra China Customs viste Kinas eksport av petroleumskoks en synkende trend, spesielt i 2020 på grunn av virkningen av COVID-19. Kinas eksport av petroleumskoks falt betydelig. Innen 2020 hadde Kinas eksport av petroleumskoks sunket til 1,784 millioner dollar, en nedgang på 22,13 % fra året før. Verdien av eksporten var 459 millioner dollar, en nedgang på 38,8 % fra året før.
D. Utviklingstrend for petroleumskoksindustrien
På lang sikt er markedet for petroleumskoks fortsatt preget av mange usikkerheter, og tilbuds- og etterspørselsmønsteret for petroleumskoks står fortsatt overfor flere utfordringer. Fra et kapasitetsstrukturperspektiv er det fortsatt hovedretningen på kort sikt, på grunn av den langsomme leveringen av gjenværende oljehydrogeneringskapasitet, at forsinket levering av koksingsenheter. På lang sikt vil tilbudssiden av petroleumskoks også bli begrenset av miljøvern, politikk og andre faktorer, og det vil fortsette å komme nye teknologier og mer miljøvennlige erstatninger. Miljøvernpolitikken blir gradvis normal, og produksjonen kan ikke begrenses for å oppnå ultralave utslipp. Med forbedringen av bedriftenes egne miljøvernenheter vil miljøvernpolitikkens innvirkning på markedet svekkes, og innflytelsen fra markedets tilbuds- og etterspørselsforhold og bedriftenes innkjøpspris på råvarer vil bli styrket.
Etterspørselssiden, nedstrømsindustrien for petroleumskoks vil fortsette å introdusere en rekke økonomiske utfordringer. Politiske faktorer påvirker ikke elektrolytiske aluminiumsbedrifter som for tiden er underlagt høye aluminapriser, strømpriser og kostnader for å oppnå fortjeneste. Fremtidens aluminiumsbedrifter vil derfor ha en komplett industrikjede med større fortjeneste. Etter hvert som aluminiumsmarkedets utforming sakte vil endre seg, vil kapasiteten gradvis overføres sentralt. Dette vil påvirke mønsteret og utviklingen av markedet for prebakte anoder og karbonmarkedet i fremtiden.
På mellomlang og lang sikt vil det makroøkonomiske miljøet, nasjonal industripolitikk, produktforsyningsstruktur, lagerendringer, råvarepriser, nedstrømsforbruk, kriser osv. sannsynligvis bli de ledende faktorene som påvirker oljekoksmarkedet på ulike stadier. Derfor bør bedrifter analysere status quo for petroleumskoksindustrien, lære mer om relevant politikk i inn- og utland, forutsi den fremtidige utviklingsretningen for petroleumskoksmarkedet, unngå risikoer i tide, gripe muligheter, og rettidig endring og innovasjon er en langsiktig løsning.
For more information of Calcined /Graphitized Petroleuim Coke please contact : judy@qfcarbon.com Mob/wahstapp: 86-13722682542
Publiseringstid: 10. mai 2022