Kina er en stor produsent av petroleumskoks, men også en stor forbruker av petroleumskoks; I tillegg til innenlandsk petroleumskoks, trenger vi også et stort antall importerer for å møte behovene i nedstrømsområder. Her er en kort analyse av import og eksport av petroleumskoks de siste årene.
Fra 2018 til 2022 vil importvolumet av petroleumskoks i Kina vise en stigende trend, og nå en rekordhøy på 12,74 millioner tonn i 2021. Fra 2018 til 2019 var det en nedadgående trend, som hovedsakelig skyldtes den svake innenlandske etterspørselen for petroleumskoks. I tillegg innførte USA en ytterligere importtoll på 25 %, og importen av petroleumskoks gikk ned. Fra mars 2020 kan importbedrifter søke om tollfritak, og prisen på utenlandsk drivstoff petroleumskoks er lavere enn for innenlandsk drivstoff petroleumskoks, så importvolumet økes kraftig; Selv om importvolumet gikk ned i andre halvår på grunn av virkningen av utenlandsepidemien, var det generelt høyere enn tidligere år. I 2021, under påvirkning av implementeringen av dobbel kontroll av energiforbruk og produksjonsbegrensningspolitikk i Kina, vil den innenlandske forsyningen være stram, og importen av petroleumskoks vil øke betydelig, og nå rekordhøye. I 2022 vil innenlandsk etterspørsel forbli sterk, og det totale importvolumet forventes å nå rundt 12,5 millioner tonn, som også er et stort importår. I henhold til spådommen om innenlandsk nedstrøms etterspørsel og kapasiteten til forsinket koksenhet, vil importvolumet av petroleumskoks også nå rundt 12,5 millioner tonn i 2023 og 2024, og den utenlandske etterspørselen etter petroleumskoks vil bare øke.
Det kan sees fra figuren ovenfor at eksportvolumet av petroleumskoksprodukter vil avta fra 2018 til 2022. Kina er en stor forbruker av petroleumskoks, og produktene brukes hovedsakelig til innenlandsk etterspørsel, så eksportvolumet er begrenset. I 2018 var det største eksportvolumet av petroleumskoks bare 1,02 millioner tonn. Berørt av epidemien i 2020, ble eksporten av innenlandsk petroleumskoks blokkert, bare 398 000 tonn, en nedgang fra år til år på 54,4 %. I 2021 vil tilgangen på innenlandske petroleumskoksressurser være stram, så mens etterspørselen vil øke kraftig, vil eksporten av petroleumskoks fortsette å avta. Det totale eksportvolumet forventes å være ca. 260000 tonn i 2022. I henhold til innenlandsk etterspørsel og relevante produksjonsdata i 2023 og 2024, forventes det totale eksportvolumet å holde seg på et lavt nivå på ca. 250000 tonn. Det kan sees at virkningen av petroleumskokseksport på innenlandsk petroleumskoksforsyningsmønster kan beskrives med ordet "ubetydelig".
Fra perspektivet til importkilder har strukturen til innenlandske petroleumskoksimportkilder ikke endret seg mye de siste fem årene, hovedsakelig fra USA, Saudi-Arabia, Russland, Canada, Colombia og Taiwan, Kina. De fem største importene utgjorde 72 % - 84 % av årets totale import. Annen import kommer hovedsakelig fra India, Romania og Kasakhstan, og står for 16 % - 27 % av den totale importen. I 2022 vil innenlandsk etterspørsel øke betydelig, og prisen på petroleumskoks vil øke betydelig. Påvirket av internasjonal militær aksjon, lave priser og andre faktorer, vil Venezuelas koksimport øke betydelig, og rangere den nest største importøren fra januar til august 2022, og USA vil fortsatt rangere den første.
For å oppsummere vil ikke import- og eksportmønsteret for petroleumskoks endre seg vesentlig de siste årene. Det er fortsatt et stort importerende og forbrukerland. Innenlandsk petroleumskoks brukes hovedsakelig til innenlandsk etterspørsel, med et lite eksportvolum. Indeksen og prisen på importert petroleumskoks har visse fordeler, som også vil ha en viss innvirkning på hjemmemarkedet for petroleumskoks.
Innleggstid: 23. desember 2022